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Phytron腔體調(diào)諧器用于低溫真空線性致動器 技術(shù)細(xì)節(jié) 主軸電機(jī)設(shè)計，例如用于粒子加速器，基于真空VSS系列： 步進(jìn)電機(jī) 200 步/轉(zhuǎn) （1.8°），集成齒輪箱 50：1（10，000 步/轉(zhuǎn)）42 V， 1.2 A 設(shè)計用于 1300 N 軸向力

Phytron線性執(zhí)行器應(yīng)用于超/高真空和低溫 技術(shù)細(xì)節(jié) 兩相步進(jìn)電機(jī)，尺寸 2 mm 介質(zhì)中的相電流 1.5 A 電機(jī)電壓 24 V直流 線速度：1.5毫米/秒 線性行程 13 mm

德國Phytron兩相混合式真空步進(jìn)電機(jī)（VSS / VSH）是30多年空間技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的成熟成果。兩相混合式步進(jìn)電機(jī)的特殊設(shè)計專為真空應(yīng)用而開發(fā)，真空高達(dá)2-11hPa。適用于特殊環(huán)境條件，如低溫和高溫或輻射強(qiáng)度。

Phytron氣候室 海事部門 化學(xué)工業(yè)步進(jìn)電機(jī) 不銹鋼 溫度范圍 -40 至 +150 °C 相對濕度高達(dá) 95 % IP 67 防護(hù)等級，可更換徑向軸密封件

Phytron單極和雙極控制的兩相混合步進(jìn)電機(jī)，zsh系列 令人信服：樹立標(biāo)準(zhǔn)的性能 與ZSS系列一樣，ZSH步進(jìn)電機(jī)在每一個動作中都設(shè)置了強(qiáng)大的口音。

德國Phytron電機(jī)兩相步進(jìn)電機(jī)phyBASIC電機(jī)系列結(jié)合了價格優(yōu)化設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)和運(yùn)行特性。

德國Phytron電機(jī)兩相混合步進(jìn)電機(jī)具有最佳的幾何形狀和磁化強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的運(yùn)行行為

意大利transfluid電動傳動工業(yè)電力推進(jìn)系統(tǒng)EPS（電力推進(jìn)系統(tǒng)）的創(chuàng)/新概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機(jī)耦合，優(yōu)化車輛的驅(qū)動并增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的性能。

意大利transfluid船用齒輪箱船用電力推進(jìn)REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng)新概念與電動機(jī)耦合，提高船的機(jī)動性并提高電動機(jī)的性能，

transfluid變頻調(diào)速器三相永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)主要目標(biāo) – 節(jié)能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線